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domingo, 26 de junio de 2011

VII GRAN PREMI AJUNTAMENT DE PALLEJA

Hoy Domingo con un calor sofocante, se ha disputado la clásica carrera en circuito de Pallejá, pero en un emplazamiento nuevo, nos han trasladado al polígono, que decir que ha ganado muchos enteros en seguridad, lástima que no pudiese ser mas largo, tenia 1,4kms, cosa que hizo que el pelotón principal doblase a un grupo numeroso de corredores descolgados y a falta de poco para finalizar la carrera, los escapados doblaron al pelotón principal.

Se ha hecho 1h 5 vueltas a una media de 42,2km/h completando 48,5kms en 1h 9´ (datos el pelotón principal, el grupo de escapados no puedo saberlo).

Nada mas dar la salida, ya se ha formado la escapada buena, que se le unirían otros corredores al poco rato, formando un grupo de escapados de 8 corredores, todos ellos de muchas quilates como para que si no hacían el tonto llegase a ser la buena. Cumpliéndose el premio al esfuerzo y llegando a doblar al paquete principal.

Vencedor Pedro Viana, que iba con la cadena bien engrasada.



La carrera según mis ojos

En el calentamiento analizo el circuito y veo que no es excesivamente peligroso a excepción de la curva de aceite que daba respeto y una valla con un trozo roto del asfalto en contra meta, el resto OK. Solo veo que puedo tener un problema, cosa que se cumple, que al ser el circuito tan corto con tan poca recta para poder remontar, como no sepa colocarme delante al principio, ya sé que me voy a pegar toda la carrera en cola, y eso si encima las piernas no van, pueda incluso cortarme.

Y como no, tocan el pito, y que si pones cala ,que si arranca el de delante etc. Total que cuando le pongo algo de velocidad a la bici, ya están la cabeza en la curva, coño que malo soy.

En las primeras vueltas, intento ir para delante, y ver que me equivocaba en mi predicción, pero no, no me había equivocado en lo de remontar en tan poca recta. Pero si que me sentía muy bien de sensaciones, y al ver que tenía que tomar mas riesgos de los que me apetece tener en las carreras que no tengo como en mi punto de mira, decido disfrutar de la carrera donde me he quedado, en la puta cola. Mi trabajo consistía en salvar los cortes que se formaban, pero cap problema, al cabo del rato, ya sentía hasta gusto ir de cola al medio y de medo a cola, y no tener ni la respiración acelerada, pues que le voy a hacer, me conformo con lo que hay, y como positivo es que me he sentido muy bien y como me he sabido adaptar a mi posición de carrera sin comerme el coco, he disfrutado y he acabado satisfecho.



lunes, 13 de junio de 2011

V trofeo Alejandro Valverde


                                                               

                                                     Jesus Lopez-Doriga vencedor de 50
                                                                   Mi menda calentando
almorzando con algunos de la grupa del sabado

Hoy domingo 12 de Junio, en la ciudad de Murcia se ha disputado la carrera para Senior-Master que hace el club ciclista de Alejandro Valverde. La crónica de la federación es:
Francisco Torrella, se ha proclamando brillante ganador de la quinta edición del Trofeo C.C. Alejandro Valverde tras cubrir los cien kilómetros de recorrido en 2h.19′20″ con un amedia de 43,2km/h. El corredor de Ayora (Valencia) cruzó la línea de meta situada en la pedanía murciana de Churra, sede del club anfitrión, tras rodar escapado los últimos kilómetros de carrera.A continuación entraron a 33″ de diferencia respecto al vencedor un grupito formado por estos cinco corredores: Ángel Miguel Plaza (Bici Club Faura), José Manuel Díaz (C.C. Monforte del Cid), José David Gómez (AC. Marriott), Daniel Guerrero (P.D.) y José Cánovas (P.D.). El nutrido pelotón formado por casi 18o corredores de las categorías Senior y Máster quedó roto nada más efectuarse la salida. Al trazado muy sinuoso con bastantes subidas y bajadas por la zona de los centros comerciales de Nueva Condomina, y tras sortear numerosas rotondas se le dieron seis vueltas de unos diez kilómetros cada una. En la séptima y última, el recorrido fue mas largo, o sea, cuarenta kilómetros que discurrieron por el entorno de Molina de Segura y las urbanizaciones de La Alcayna y Altorreal. El pelotón se rompió en mil pedazos. Hubieron abandonos por el intenso calor de la jornada y averías, además de algunos otros motivados por lesión en caídas sin graves consecuencias. Eso sí, uno de los ciclistas del equipo granadino Semar tuvo que ser trasladado a un centro sanitario una vez curado previamente su brazo izquierdo y algunas otras magulladuras.Los corredores que subieron al podio a recoger sus trofeos y que les entregaron el presidente del C.C. Alejandro Valverde, Pepe Cuenca junto a varios de sus directivos, fueron obsequiados además con una gran pieza de embutido y un jamón el vencedor:
Montaña: José Manuel Díaz ; Máster 6o: Marcelino Oliver ; Máster 50: Jesús Miguel López; Máster 40: 1º. Ángel García (GD. Los Alcázares), 2º. José Manuel Baena (Semar C.C.) y 3º. José Antonio Bravo (Semar C.C.); Máster 30: 1º. Francisco Torrella (PD), 2º. Ángel Miguel Plaza (Bici Club Faura) y 3º. José Manuel Díaz (CC. Monforte del Cid); Senior: 1º. Noël Ruiz (Bicicletas Pina), 2º. Ramón Martínez (C.C. Mazarrón) y 3º. José Carlos García (Tradiscor.Quivir.Gsport); General: 1º. Francisco Torrella (PD), 2º. Ángel Miguel Plaza (Bici Club Faura) a 33″, 3º. José Manuel Díaz (CC. Monforte del Cid) mt., 4º. José David Gómez (AC Marriott) mt., 5º. Daniel Guerrero (PD) mt., 6º. José Cánovas (PD) mt., 7º. Pedro Luis Abril (Míster Moom Bikes) a 1′15″, 8º. Juan Antonio Sánchez (C.C. Mazarrón ) mt., 9º. Noël Ruiz (Bicicletas Pina) a 1′30″, 10º. Antonio Jiménez (Bicisport Torre Pacheco) mt.

La carrera segun mis ojos
De salida a los pocos kms me tengo que pegar el primer gran calentón por verme cortado por la primera caída.
Superado ese primer contratiempo, me miro de colocar mejor, y eso sí por los laterales del pelotón, consigo coger una posición mas cómoda que no la cola. Ya en las otras 2 caídas, no me veo afectado tanto, y puedo mantenerme sin problemas. Una vez finalizado las vueltas al circuito, empieza lo que me va mejor, subir el primer puerto, colocándome en las posiciones delanteras, y coronando en las primeras posiciones, que me van de fabula para luego en la bajada que no era de grandes dificultades, no verme cortado, cosa que consigo y iniciándose luego el segundo puerto menos exigente, y que al descenso en el final hay una rotonda muy mal peraltada, decido irme para bajar solo y que me den caza abajo, cosa que me sale de cine, oye parece que lo haya hecho toda la vida tú,
Me dan caza después de la dichosa rotonda y me coloco dentro hasta la última rotonda que viendo que ya no queda ningún 50 mas que el Jesus Lopez-Doriga, decido quedarme en cola y que el que es quien vive allí que se pueda llevar la victoria y a demás no me la juego que estan locos. Quedo contento de cómo me he encontrado y de haber disfrutado de un carrerón.
Parece ser que ahora con la Pinarello me veo mas seguro, creo que la BMC me va pequeña, y he decidido vendérmela.
También quiero comentar que como llegue el viernes noche a la Manga del Mar menor, el sábados sali con la grupeta de allí, y que alucine grupeta de 100 ciclistas por lo menos y maricon el ultimo. Según dicen en esas tierras entre jubilados a los cuarenta y pocos por rolletes, militares que hay la ostia, y tíos en el paro, cada día se salen grupos de un punto de 40 o 50 ciclistas y los fines de semana de 100, pero en julio y agosto que viene de los Madriles y de otros lugares, se llegan a juntar hasta cerca de 150 corredores.

domingo, 5 de junio de 2011





Vuelvo a estar por aquí narrando mi particular forma de ver las carreras en las que participo.
Primero agradeceros a todos la ayuda que me habéis ofrecido, con vuestro apoyo.
Cosa que me hace tomar lo que resta de temporada como un disfrute semana a semana, indistintamente de lo que pase en carrera, si se puede estar se está, y si no a reírse con los que me toque quedar.
Este fin de semana ha habido 2 carreras. El sábado en Palafrugell con el Memorial Antonio Miguel, y el domingo en Manresa 4ª Cursa de Primavera en la Ciutat de Manresa, cursa que el año pasado no se pudo disputar y que todo el mundo echo a faltar, por ser una de las carreras mas bonitas del calendario.
Por mi parte deciros que solo puedo narraros lo ocurrido el sábado, ya que el domingo he tenido la comunión de mi sobrina.
MEMORIAL ANTONIO MIGUEL DE PALAFRUGELL
Hoy sábado y habiendo carrera mañana en Manresa ha hecho que la participación haya sido mucho mas reducida de lo acostumbrado en los veteranos. A pena hemos sido unos 50 corredores que tomábamos la salida a las 15,00h, ya que después tomarían la salida los cadetes, ya que los veteranos están por la labor de patrocinar los que son promesas del ciclismo, somos como sus papas , bueno y algunos sus abuelos.
Quedan clasificados 45 corredores completando 44kms a una media de 39,6 km/h.
Se ha tratado de un circuito que tenía cerca de 15kms, dándole 3 vueltas, con un podríamos decirle puerto de 6 kms en carretera ancha, que se subía rápido, teniendo después un descenso en unos 500mts con curvas de pendiente pronunciada, y hubo algún que otro susto.
Todos los intentos de escapada fueron abortados, el que lo intentaba aparte de tener que luchar contra el pelotón perseguidor, lo tenía que hacer con el viento que soplaba, que te iba minando.
Clasificación
General y categoría de 40
1º Mirco Merotto del Galvesport
2º Juan José Agüero del RCB Motor Begues
3º José Gazquez del Pratenca
Categoría 50
1º José Nocete del Montornes
2º Federico Olmadillas del Galvesport
3º Antonio Terrones del Superfruits
Categoría 60
1º Cristóbal Maya
2º Fco. Roca del Lekue

La carrera según mis ojos
Hoy sabedor de que después de cada vez que se subía el puerto, había una bajadita que se las traía, he ido muy despreocupado y a disfrutar lo que se pudiese, que a demás tenía que mirar de sacarle el máximo de positivo ya que el domingo no podía ir a correr.
Tomamos la salida neutralizada hasta salir del pueblo y pistoletazo, maricon el ultimo y a empezar ya prácticamente la subida, me coloco bien (es mi terreno), y controlo, luego en el descenso examino como va a ser la cosa, y ya casi me descuelgo, me tengo que pegar un calentón tremendo para volver a conectar con la cola del paquete. Bueno ya vuelvo a estar en el paquete respiro profundo, miro de recuperarme, y pasando por el pueblo que voy a cola, como es normal, me digo que en esta siguiente subida tengo que intentar irme, que aunque no lo consiga, sí que me puede servir para que después en la bajada no tenga problemas como en esta anterior. Empieza la subida y me voy colocando delante, me contengo y sin darme cuenta estoy en cabeza marcando el ritmo de la subida, y me digo así no conseguiré irme, ni ná de ná, por lo que destenso las piernas y dejo que pasen algunos corredores, y a la que hay un pequeñito parón, arranco y me voy, llego a coger distancia, la putada es que estoy solo. Corono delante pero ya casi me pisan los talones, y en el revirage del descenso como no podía ser de otra manera ya me dan caza y me pasan, algunos, pero bueno estoy en el paquete, y me ahorro el calentón de la vuelta anterior. Que es diferente que el que me he pegado para intentar irme del que te lo peques para no quedarte.
Empezando la subida de la tercera vuelta y ultima, el ritmo impuesto, ya me hacen imposible volver a intentarlo, consigo estar por delante pero no tengo opciones de poder irme, y en el revirage famoso, se nos coloca en medio una moto de la organización, y me hace tocar freno despegándonos del grupo unos cuantos corredores, y que ya nos es imposible contactar, llegando a meta con 57 segundos perdidos del ganador. En la próxima seguro que me vá mejor.
Espero que el domingo os lo paséis bien bandarras.
Ahora a ver si por fin se hace o no el campeonato de Catalunya, que ya está bien, ya el año pasado querían dejarnos sin la contrarreloj, este año parece que pasará lo mismo y ahora hasta la de ruta parece que no está confirmada del todo y faltan días.

Hoy Lunes confirmado que no hay Campeonato catalunya en Ruta para ninguna categoria.
¡¡¡¡¡ QUE VERGÚENZA ¡¡¡¡¡
Esto tiene que estar planificado desde Enero y muy bien atado, estamos hablando que la carrera mas importante, conjuntamente con la de Contrarreloj, y no hay.
¿Que tipo de acciones se hacen desde el mas alto nivel de esta federación?.
El año pasado ya casi nos pasa con la de Contrareloj, que se hizo por iniciativa privada de corredores.
Y este, ¿que esperan? que seamos nosotros, esto no puede seguir así.
Si no tenemos seguridad en algo tan importante, ¿como se tiene que tomar nuestra competición?.