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domingo, 30 de agosto de 2009

81é CAMPIONAT DE MANRESA I COMARCA

Preparados para la salida hablando con Carles gasulla, junto a Pep gazquez y Juan Morante (foto cedida por Xaxi Navarro). Arrancando la carrera con Mirco , Javier Faricle y J.J.Aguero , poniendo la moto en marcha (foto cedida por Xaxi Navarro)
Calle de subida siguiendo a Juan Casanovas y Junto a Jose Nocete y Antonio Terrones (foto cedida por Xaxi Navarro).
Soplando por intentar irme, pero no me dejan (foto cedida por Xaxi Navarro).
Otro paso por meta y Salvador Galvez enseñando el empaste nuevo de los dientes (foto cedida por Xaxi Navarro).
Sigo insistiendo en querer irme, pero na de na. (foto cedida por Xaxi Navarro).
Curva de antes de meta y Terrones controlando.
En cabeza del paquete acompañado de Priego, Madrigal, Jose Sanchez, Adrian y otros haber si se me pega algo.
Miro de pegarme a Mirco, haber si se me pega la fuerza.
Aqui a rueda del Cuervo, que parece que este degustando algo con la lengua.

81é CAMPIONAT DE MANRESA I COMARCA
Hoy Domingo 30 de Agosto, en la ciudad de Manresa, se ha disputado la carrera en circuito Urbano de 1,7kms dando 25 vueltas , y totalizando 42km saliendo una media de 40,16km/h, que para ser un circuito con la mitad en subida y varias curvas, no está nada mal la media. Día muy soleado y público que se agradece para animar la carrera. La organización como de costumbre a estado genial. A primera hora la han disputado los cadetes, y ya acabado estos se ha disputado la de veteranos, dando inicio algo pasadas las 11 horas. La carrera de salida ya se han formado intentos de escapada, llegando a cuajar la formada por los corredores Pep Gazquez del Galvesport, Emilio Pérez del Cecoc, Pedro Soler y por Santi Alentor ambos del Pinturas Grimaldo,y a falta de 3 vueltas el pelotón marca un ritmo infernal y les da la caza quedando neutralizados. A partir de ese momento han empezado los controles de cabeza, y cuando se ha dado el anuncio de última vuelta, se ha hecho a 1000 km/h, llegando a meta el pelotón disputando el sprint siendo ganado por Mirco Merotto V-40 del Cecoc y actual líder de la challeng, seguido de su compañero de equipo el Gran M.A. Cherino y en tercera posición otro de los grandes también José Priego V-40 del Pinturas Grimaldo, ya algo mas atrás la lucha por la diputa de la categoría V-50 ha sido para José Nocete , también del pinturas Grimaldo que llegando en la posición 9 de la general es el primer V-50, y con esta mantiene su liderato en V-50 en la general, seguido de el en la posición 11 Salvador Gálvez del Galvesport , que mantiene su segunda posición en V-50 de la general en tercera posición Antonio Terrones del Cecoc, que también mantiene su tercera posición en la general. Y en la disputa del la categoría V-60 , llega en la posición 42 siendo la primera posición en su categoría para el actual campeón de España por segundo año consecutivo Cristóbal Maya del Galvesport seguido de Daniel López del Gonzalvo , en posición 42 pero con una vuelta perdida con respecto a su adversario y quedando en segundo puesto y seguido de este en la posición 43 y en tercera posición de su categoría para Miguel Parera del Ravet Bike.
La carrera según mis ojos
Las primeras vueltas consigo quedarme en cabeza e intento alguna cosa que no sale y a la que empiezo a retrasar posiciones me coge como de costumbre el estrés de los circuitos, de momento hasta que aprenda a ir mas suelto en estos me tendré que conformar , pero ya lo superaré en breve, partir de entonces me he limitado a controlar los cortes de las posiciones de atrás, y una vez ya me he hecho con la confianza del circuito ya me he colocado mas adelante, pero cuando me he enterado estaba en la escapada mi compañero Pep Gazquez, por lo que no se trataba de intentar nada, hoy me había dicho que la rueda buena tenia que ser la de Juan Casanovas, pero a medida que pasaba la carrera veía que algo de las vacaciones le habían afectado y decidí cambiar de estrategia para ver si podía seguir a José Madrigal, pero lo intenté aunque casi lo consigo no podía meterme con tanta facilidad como el por en medio a adelantar posiciones, yo tenia que esperar a que llegase la subida para ponerme delante, y luego en la bajada y curvas volver a perder alguna posición. Así toda la carrera, que aunque se hizo una buena escaramuza de corredores, me sentí siempre muy bien y no sentí correr peligro de cortarme. Aunque en la última vuelta, cuando la gente se pone muy nerviosa por querer estar delante, mantengo mi posición hasta la curva de antes de meta me pasaron varios corredores y acabé en la posición 19 y 4º de categoría.
Ya me queda menos para ser circuítero.

lunes, 17 de agosto de 2009

46 GRAN PREMI FESTA MAJOR DE MALGRAT DE MAR

Preparados para la salida
Primeros intentos de escapada
Un paso por meta vigilando la cola del peloton


46 GRAN PREMI FESTA MAJOR DE MALGRAT DE MAR

Hoy sábado 15 de Agosto, se ha disputado a las 16,00 horas la clásica carrera de cada año en Malgrat de Mar.
Circuito en el interior de la población, en el mismo centro de 1,7kms dando 25 vueltas, totalizando 42 kms. Saliendo una media de 38,2 kms/h que no está nada mal siendo por calles estrechas y en contra meta con un paso elevado de zona peatonal, y con las cuatro curvas de arranca para.

Se han inscrito aproximadamente 42 corredores quedando clasificados 36.

De salida ya se ha empezado a animar con intentos de escapadas, no os puedo explicar como se ha formado las escapadas puesto que bastante tenia con mantenerme dentro y no quedar cortado estando en posiciones de detrás del pelotón como ya es una tradición en mí cuando se trata de circuitos con riesgo.
Y mas pensando que el día 21 me marcho a Austria a correr el mundial, no he querido correr riesgos.
Al final de carrera a quedado un grupo en cabeza formado por 9 corredores, llegando en 1ª posición M.A.Cherino 2º Mirco Meroto ambos del Cecoc ,3º Juan José Agüero de Pinturas Grimaldo 4º A.Terrones del Cecoc y siendo el primero en categoría 50. Luego en el segundo grupo de escapados a 35´´ formado por tres corredores José Narváez del Tot Color y 2º de cat.50, seguido de José Sánchez del Cecoc y Jesús Fernández del Galvesport.
Y luego el paquete formado por 16 corredores a 1´del primero, ganando el sprint Salvador Gálvez del Galvesport y siendo el 3º de cat.50.
Un poco mas retrasados con vuelta perdida un grupo formado por 5 corredores y estando entre ellos Cristóbal Maya de cat 60 y siendo el vencedor de su categoría y recordar que a renovado un año mas en los campeonatos de España siendo un año mas campeón de España de su categoria, y también en este grupo estaba Elena Carbonell siendo la ganadora en féminas.

La carrera según mis ojos.

Esta vez tenia los ojos algo nublados, o sea que no me he enterado de nada, he ido a correr porque ya después de tantos días tenia mono, pero la cabeza me decía que no me la jugase que me marcho al mundial y no sea que se escoñe la cosa, y por detrás no me he enterado de nada, tan solo saque el hocico un momento y me fui a la cabeza, intenté irme pero la cosa no pintaba bien y renuncié, regresando a mi sitio ¡¡ la cola ¡¡.
Final de carrera quedo en la posición 26, discretito, discretito.
Desde aquí pido a alguien que sepa que quiera hacer de maestro en los circuitos de un pardillo como yo, quiero aprender para ver si puedo dar guerra la temporada que viene.

Vuelo en Globo por OSONA

Preparados para salir
Ya en la esplanada a inflar el globo

Ayudando a que se infle
Casi inflado
a volar
Sombra del globo ya en el aire
vista desde el aire de la plaza de Vic
Un lado de la ciudad de Vic
un señor haciendo Parapen con motor
Ya en tierra a ayudar a plegar el globo
Trabajo echo dispuestos a ir a almorzar
Foto del grupo con el tripulante Josep

Vuelo en Globo por OSONA

Hoy lunes 17 de agosto, nos hemos ido a hacer algo diferente, ir en globo por la comarca de OSONA.
La mañana amanecía estupenda sin nubes por lo que la visibilidad seria perfecta y de aire poquito por lo que para los mas miedosos seria mas llevadero aunque para lo que se trata de volar seria peor porque recorreríamos menos distancia por el escaso viento.

Ayudamos los pasajeros de vuelo a la tripulación (Josep y KiKu) para los preparativos del globo, y una vez el globo inflado subimos a la cesta y a volar se ha dicho.
Pasamos por la ciudad de Vic viendo a la perfección todos sus puntos de interés desde la altura claro y después no desplazamos algo mas hacia el sur, aunque poquito y luego con un pequeño cambio de aire hacia el noroeste, pasando por el matadero, vemos pasar a una persona haciendo parapen con motor y para finalmente después de 1 ½ hora de vuelo tomas tierra, y de nuevo ayudamos a la tripulación a plegar el globo, y ya nos habíamos ganado el almuerzo.
Nos llevan a una Hermita Puiglagulla creo que se llamaba, un sitio bonito y tranquilo, almorzamos de valiente y hoy no como porque he quedado revotado.

Ha sido una mañana distraída y para los que no puedan con emociones fuertes pero les atraiga la idea que se animen que es como subirse a la noria.

martes, 11 de agosto de 2009

Salto en Paracaidas

A subirse al avión venga vamos ayá.
Salida del avión. UFFFF es demaaaaaaasiado.
En caida libre a 200 km/h y buscando punto de referencia para encarar luego el aterrizaje.
Planeamos en caida libre para ir al punto de referencia.
VAle ya hemos llegado mas o menos al punto de referencia, y a ahora toca tontear.
Seguimos en caida libre a 200 km/h tonteando con la camara.
y mas
y mas
reorientando punto de refrencia
LLegada a tierra.
Paracaidismo

Hoy ha sido un día diferente.
Como más de uno sabéis, el mes pasado sufrí un palo importante y que te deja algo tocado, y para poner remedio e intentar superar el golpe cuanto antes, nada mejor que hacer cosas que se salgan de tu rutina diaria y que a demás te gusten.
Pues me he puesto en la agenda a parte de mi intento de preparación para los campeonatos del mundo de ciclismo en Austria este fin de mes, algo que sea diferente para poder sacar adrenalina a tope y entre ellas tengo como algo que hice hace muchos años (servicio militar) el paracaidismo, aunque al no tener el carnet actualizado ya que hace que saltaba 32 años, me lo hacen hacer en tándem, o sea con un instructor detrás mío. Pero en ná renuevo el titulo y salto solo, porque es una pasada.
La semana que viene también tengo planificado un viaje de una mañana en Globo. Y puenting porque no he encontrado nada de información que me valla bien para estas fechas. Pero me lo apunto
Pues os explico mi aventura de paracaidismo.
Llego al para club de Ampuriabrava a primera hora de la mañana con la reserva echa de salto y me espero un poquito y me llaman para ir a que me den las instrucciones de salto, y después me ponen el atalaje y nos dirigimos a la avioneta para embarcar.
Ya no hay marcha atrás, esto como cuando hice la mili, por cojones hay que seguir sino eres un rajao.
Vale pues arriba y tengo suerte (según como lo mires) me toca sentarme delante del portón de salida, que guay podré ver todo bien de cerca. El avión se pone en marcha y empieza a subir, alucinante porque os aseguro que no es la misma sensación que subir en un avión de pasajeros mirando por la ventana.
Llegamos a 4000mts de altura y nos disponemos a saltar. Ya está me toca el turno estoy volando a 200 kms/h en caída libre, la descarga de adrenalina es la ostia, dura 50 segundos de caída sin paracaídas que es cuando se llega a una altura próxima a los 1500 mts, y es cuando el instructor abre el paracaídas, y a partir de entonces tenemos 5 minutos para ir descendiendo y divirtiéndonos haciendo giros, barrenas, desplazamientos laterales etc.
La ostia se me pasa volando y ya estamos llegando a tierra, quiero subir otra vez, pero no hay turno disponible, estamos en plena temporada y hay reservas a tope.

Se acabó haber si algún día puedo disponer de 7 días y me saco el titulo para poder practicar cuando y donde quiera.
Mola, mola, mola. Os aseguro que quien no lo haya probado y no tenga vértigo, es una experiencia inolvidable y quien sabe si no como afición a parte de la bici.

Espero que lo hayáis vivido algo para que os pique el gusanillo.

Ya os explicaré la de globo que tal que eso si que no lo he hecho nunca.